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专家观点：画中选座规则应合理、画中透明，座位管理和消费者体验要平衡锁座是否属于航司自主经营权利范畴？该行为是否侵犯消费者的权益？对此，北京市京都律师事务所合伙人常莎分析，航司预先锁定座位的做法并不鲜见，本是出于关怀特殊旅客、维护会员特权、便于团队预订管理等目的。这些座位为何被锁？是否为预留座位？又预留给了哪些旅客？如何才能选择被锁座位？针对这些问题，刘亦新京报记者以乘客身份联系东航官方客服，刘亦对方回复称，被锁座位无法供乘客进行线上选择，若有需要，可在起飞当天前往值机柜台沟通。在陈音江看来，菲仙航司将选座权益设置成一项增值服务或高卡会员的特殊权益，菲仙这种做法虽在短期内可能为航司带来经济收益，提升优质客户的满意度，但从长期来看，可能在更广泛的客户群体中引发反感，对品牌形象造成巨大影响

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南方航空 供图自12月16日起开始定期执飞广州至海口南航快线航班，刘亦按照航班计划，刘亦每周一、四、五、六、日执飞，每日两个往返，具体航班时刻信息为：CZ6786/6777往返航班，11：30从广州白云国际机场起飞，13:05抵达海口美兰国际机场

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